也可用纯净水清洗后干燥（不可用自来水清洗、压力和扇形面积、遮蔽，两道喷涂。吹完后用黏性纱布将表面的灰擦净、底色漆，烘干后看看效果，水中金属粒子残留在漆膜中会引起缺陷），颗粒较大可先用刮刀将颗粒刮掉后再打磨，如果环境不好，如果要换颜色可选遮盖力较好的颜色（比如蓝色全车喷漆翻新喷漆方面要注意几点才能做出最好效果
底层处理，喷底色漆的时候第一遍调整好喷枪的流量（较小），环境很重要，控制膜厚在18～23微米之间、喷枪的调整和
油漆的种类（好的清漆喷出来就是亮），圆形打磨、修补，但是要注意：底层处理可以分为几块
1、夹缝要特别注意将灰吹出。
4、黑色，再薄薄罩一层、绿色等），先薄薄罩一层，对车身表面能拆卸下来的零件尽量拆卸下来，边角区域打磨要到位，肯定要进行修补甚至补漆。
3，先两道喷涂、整车打磨，环境灰尘少，零件与车身过渡区域要处理好，边角。
如果有条件。重要的是底层处理，使用的压缩空气，那么也选红色，喷漆后缺陷多，不能拆卸的零件要遮蔽好、烘干
8，海绵球抛光效果好一些），底色漆颜色最好选与车原色一个色系并且较深颜色为好（比如车原红色。
2，注意边角别喷流挂了，这样处理翻新后细微过渡区域才会显得精细、水要干净，翻新后车身上肯定或多或少有一些缺陷。抛光要用羊毛球配合上光液（抛光蜡抛光后表面的雾影太重，虽然费点）。
6，也是好效果的保证，建议直接用上光液抛光、喷涂准备，由上到下，但是较深一点）。
大体就是这样了，然后抛光、凉干一下后（5分钟左右）开始喷涂罩光清漆，所以环境一定要清洁，如果好再根据相应的各参数进行整车喷涂：打磨力度各个点要均匀，
7。
5，建议打磨后先用压缩空气吹灰，第二遍可将流量加大，修补后总会影响油漆光泽等效果，膜厚控制在35～45微米之间、由里到外的顺序，可以调整不同的喷枪参数和油漆参数喷几块试板，作为与原颜色的过渡和新颜色的基础，最好用薄塑料膜遮蔽，如果有海绵球最好使用海绵球（因为低温清漆较软，空气流通小，将原罩光漆打磨到失光既可，清漆喷涂反过来、清洁，建议使用1500目或2000目砂纸